INTRODUCCIÓN
La importancia del uso de la soga en el trabajo de mantenimiento y construcción de líneas aéreas y subterráneas, data de muchas décadas, cuando el liniero hizo uso de las sogas para facilitar sus labores. Ha utilizado la soga para arrastrar los postes en áreas rurales, subir o bajar materiales de distintas estructuras, para el izado de postes en terrenos inclinados y para el rescate de víctimas en los postes o en torres.
En esta sección encontrarás una descripción general de las cuerdas utilizadas en los trabajos de construcción y mantenimiento de lineas eléctricas aéreas, así como las amarras u nudos básicos que todo liniero debe dominar.
CLASES DE SOGA
En el mantenimiento y construcción de líneas aéreas se pueden utilizar tres clases de soga que son:
Soga de Manila
Está hecha de fibras de manila tejida en hilos con un torcido de izquierda a derecha. Varios hilos se tuercen de derecha a izquierda para formar una trenza sencilla. Tres de estas trenzas se colocan juntas y se tuercen de izquierda a derecha, debido a que los torcidos de las fibras, hilo y trenza son contrarios, se compensan entre sí y mantienen las trenzas juntas, formando la soga.
Partes de la cuerda de manila:
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Fibras torcidas de izquierda a derecha para formar hilos
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Hilos torcidos de derecha a izquierda para formar trenzas
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Tranzas torcidas de izquierda a derecha para formar la soga
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Soga hecha de trenzas torcidas
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Sección transversal de una cuerda de 5/8”.
La soga terminada es de color amarillo claro. Es dura pero plegable y tiene una superficie lisa encerada. Hay varios diámetros pero en nuestro trabajo de
linieros se usan de los siguientes diámetros: ¼”, 5/8”, ½”, ¾” y 1”; estas sogas resisten según su diámetro.
Soga de Polypropyleno
La soga de Polypropyleno fue diseñada para mayores esfuerzos y está hecha de nylon lo cual la hace dieléctrica. Está tejida en la misma forma que la soga de manila y se usan en diámetros de ¼” hasta ¾”, en los trabajos de mantenimiento y construcción de líneas.
Soga de Polydacrón
La soga de Polydacrón es una combinación flexible de fibras sintéticas en tres hebras, sus excelentes propiedades dieléctricas y alta resistencia a enmohecerse, a la descomposición o a los agentes químicos, hacen de ella una excelente soga de servicio. El Polydacrón puede utilizarse sin peligro sobre tambores de enrollado, pero debe tener una o dos vueltas más que la soga de manila.
Aunque ofrece más resistencia a la tracción que la soga de manila, se recomienda que la soga de fibra natural sea reemplazada con soga sintética del mismo grosor para que el operario pueda manejarla con facilidad y confianza. Además, una sección transversal mayor resiste más los cortes transversales accidentales o un desgaste severo en algún punto.
TEJIDOS
Los tejidos en las sogas nos permiten unir dos sogas, hacer ojos y proteger las puntas de las sogas, los más utilizados por los linieros tenemos:
Tejido de Remate
Nos sirve para evitar que las hebras de una soga se abran y se deshile,
deteriorando su forma original.
Tejido de Ojo
Es usado para confeccionar eslingas o estrobos para sujetar poleas o
garruchas e instalar o bajar transformadores pequeños.
Paso1: Se tuerce el trenzado de la cuerda unas 12” aproximadamente,
se hace un seno del tamaño que se requiera el ojo. Se pasa la trenza 1
como se ve y a través de la trenza 2 por detrás.
Paso 2: Se pasa la trenza 3 por detrás como se ve y se jalan todas las trenzas
fuertemente.
Paso 3: Se pasa la trenza 1 pasándola sobre la trenza adyacente y por debajo d
e la siguiente.
Paso 4: De la misma manera se pasa la trenza
Paso 5: Se pasa la trenza 2 y se jalan todas las trenzas firmemente, se continúa hasta que se han
pasado tres trenzas en cada trenza tres veces. Para adelgazar el empalme se dividen las trenzas y se quita
una tercera parte de cada una. Se insertan las dos terceras partes que quedan de cada trenza. Se quita la
mitad de lo que queda de cada trenza y se hace el insertado final. Gire el empalme entre sus pies y el piso
para alisarlo. Se cortan los extremos que sobran a ras con las trenzas exteriores.
Tejido Recto
Generalmente es usado para empalmar sogas del mismo diámetro y hacer maneas, de la cual hablaremos más adelante.
Se destuercen 12” del trenzado de cada cuerda. Se unen las dos cuerdas alternando las trenzas
de una cuerda con las de la otra.
Se rematan los extremos de la cuerda, juntos firmemente
Temporalmente se unen las trenzas 1, 2 y 3 con cintas. Se tuercen la cuerda como se ve, para
proporcionar una abertura a la trenza en la que se pueda pasar la trenza A.
Se pasa la trenza A, pasándola sobre la trenza adyacente y debajo de la siguiente y se jala firmemente.
De la misma manera se pasa la trenza B.
Se pasa la trenza C, se halan todas las trenzas apretadas una vez más.
Se retira la cinta y se pasa por la trenza 1
Se pasa la trenza 2
Se pasa la trenza 3 y se halan todas las trenzas firmemente. Se continúa hasta haber pasado tres
veces cada trenza. Para adelgazar el empalme se dividen las trenzas y se quita una tercera parte de
la misma. Se pasan las dos trenzas partes que sobran de cada trenza. Se retira la mitad de lo que
queda de cada trenza y por último se pasa. Se gira el empalme entre los pies y el piso para alisarlo.
Se corta lo que queda a ras con las trenzas exteriores
NUDOS
Es un conjunto de lazos que se hacen en el extremo de una cuerda que sirve para sujetar y cuanto más se estira por uno o ambos extremos, más apretado queda.
As de Guía o Chiricana
Es usada para levantar senos de alambre entre dos partes, el As de Guía es simple y fácil de hacer, es muy resistente y también tiene la gran ventaja de que no se desliza y no se afloja fácilmente.
As de Guía Doble
Rizo o Cuadrado
Se usa para amarrar la escalera en su punto de apoyo, amarrar materiales con la soga de mano y con la soga auxiliar.
AMARRAS
Es el conjunto de lazos que se le hacen a un objeto con el propósito de sujetarlo, su apriete o sujeción dependerá de la tensión aplicada en sus extremos o cabos
Ballestrinque o Doble Lazo
Es el más usado para subir o bajar materiales de un poste o torre, ya que fácil de hacer y soltar; también es usado para amarrar la escalera en medio de un vano secundario.
Amarra de Madera
Esta amarra es una de las más sencillas y fácil de hacer, se utiliza para separar del poste un
transformador que se esté subiendo a bajando; otro uso es el de guiar la pata de los postes
cuando se estén plantando o sacando del terreno y sea difícil guiarlo con las manos. En algunas
ocasiones no se puede llegar a la pata del poste por motivos de declinación de terreno, terreno
fangoso o inundados.
Amarra de Alambre o Comelón
Esta amarra es de mucha utilidad para el liniero cuando se prepara a templar o tensar un conductor, ya que con sólo correr la amarra como si fuera un tensor o comelón deja el conductor semitemplado o sea, que cuando el ayudante o liniero e tierra recoge el extremo de la soga de mano, le saca todo el seno al conductor dejando la línea en estas condiciones.
Amarra de Barril
La amarra de barril mostrada podrá usarse como ejemplo, cuando a un transformador le falte una o las dos orejas (ganchos) de levantamiento para bajarlo del poste.
AMARRA FUGITIVO
Es útil cuando necesitamos que se pueda desatar de forma rápida, si los cabos son suficientemente largos se puede soltar desde el suelo; se utiliza para asegurar la escalera en el poste o en medio vano, asegurando el cabo que se suelta con un doble lazo.
POLEAS
Son una de las máquinas simples más usadas, en general y muy en particular dentro de las actividades de nuestra profesión (Electricistas-Linieros). Consisten esencialmente de una o más ruedas con ranuras por donde corre una soga, hilo o cable. Su fin primordial es el de ofrecer ventaja mecánica al levantar, halar o arrastrar cargas, que de otra manera necesitaría mucho esfuerzo físico, haciendo más fácil el lidiar con pesos mayores a los que de otra manera no podríamos lidiar.
Las poleas se pueden armar combinando las ruedas y sogas de tal manera que reduzcan más y más el esfuerzo requerido para lidiar grandes pesos.
SOGA DE MANO
La soga de mano es una de las herramientas más utilizadas por lo Linieros, consta de una cuerda de aproximadamente 1/2 " de diámetro con una polea o carrucha y unida en sus extremos por medio de un tejido Ojo con una vuelta de escota, o bien puede ser con sus extremos prefabricados.
Es utilizada para levantar o bajar las herramientas, materiales, para tensar conductores y en caso de emergencia descender a un accidentado de una estructura (esto puede ser si la cuerda está en buenas condiciones)
